Monterrey, NL., La crisis hídrica que por segundo año consecutivo padecen la zona metropolitana de Nuevo León y algunos municipios rurales, la cual se acentuó con la fuerte sequía en verano, no cede; las lluvias de octubre apenas incrementaron mínimamente el nivel de las principales presas de la entidad: La Boca, Cerro Prieto y El Cuchillo.

Pese a ello, el gobierno estatal sigue preparando el terreno para empresas que demandarán una gran cantidad de ese recurso; informó que, a través del Fideicomiso de Proyectos Estratégicos, inició trabajos preliminares adicionales para definir la ubicación de los accesos a la planta de la empresa estadunidense Tesla.

Se prevé que esta armadora propiedad del multimillonario Elon Musk, la cual se asentará en el municipio de Santa Catarina, sea la más grande del mundo y produzca un millón de vehículos eléctricos al año.

Estas acciones incluyen un estudio hidrológico para conocer las características de las cuencas, lo que podría determinar los puntos de acceso a la planta y los volúmenes de agua disponibles, así como el modo en que este recurso se va a captar, conducir y desfogar.

De acuerdo con la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la presa Cerro Prieto tiene 23 millones 600 mil metros cúbicos de agua, apenas 500 mil más que el 8 de octubre. Actualmente se encuentra a 7.87 por ciento de su capacidad.

En tanto, La Boca tuvo un aumento de 4 millones 496 mil metros cúbicos la semana pasada a 4 millones 854 mil metros cúbicos, para llegar a 13.10 por ciento.

El Cuchillo tiene 474 millones 998 mil metros cúbicos, contra 473 millones 695 mil metros cúbicos del 8 de octubre. Este embalse, ubicado en el municipio de China, está a 42.29 por ciento de su aforo.

Se prevé que esta semana no lloverá en territorio nuevoleonés.

El gobierno de Nuevo León, encabezado por Samuel García, informó que los trabajos preliminares en la autopista libre a Saltillo, Coahuila, para definir la ubicación de los accesos a la planta de Tesla generarán la información necesaria para una serie de licitaciones.

Indicó que se elaborará el proyecto ejecutivo de un paso inferior vehicular en el cadenamiento 1 + 340 del periférico, un paso superior vehicular en el cadenamiento 54 + 400 de la carretera libre Monterrey-Saltillo y un carril adicional de 10 kilómetros entre el cadenamiento 52 + 570 y el 61 + 870.

Adicionalmente, se harán estudios de mecánica de suelos para verificar la carga de la cimentación profunda y conocer las características, calidades y capacidades de los materiales de los puentes

También se efectuarán análisis topográficos, consistentes en levantamientos altimétrico y planimétrico para desplantar las estructuras. A partir de los resultados se elaborará el proyecto geométrico de los accesos y se determinarán los niveles de rasantes.