La Ciudad de México “vive una severa crisis de movilidad derivada de las congestiones viales que se han registrado en las semanas recientes por el incremento en el uso del parque vehicular y las deficiencias del transporte público, que tiene como columna vertebral al Sistema de Transporte Colectivo Metro, en el cual se ha prolongado por meses la conclusión de diversas obras de rehabilitación, como las que se realizan en las líneas 1 y 12, señaló Gerardo Cleto López Becerra.

El presidente del Consejo para el Desarrollo del Comercio en Pequeño (ConComercioPequeño SC) agregó que al estrés vial que se registra diariamente hay que sumar “el cierre de vialidades por el aumento de las protestas sociales, que ahorcan las vías de comunicación, haciendo más difícil el transporte de mercancías y pasajeros.

Los desplazamientos que hace menos de un año implicaban una hora con 30 minutos, ahora se efectúan en dos horas con 15 minutos, en promedio, lo cual encarece 25 y 30 por ciento, respectivamente, el transporte de mercancías y pasajeros.

Otra consecuencia son los retrasos de los empleados y el desgaste al que se les somete porque deben invertir más tiempo para llegar puntuales o dentro del margen de tolerancia a sus centros laborales, añadió.

Atiborrada de obras

Por su parte, Mario Martínez, especialista en materia de trasporte urbano, dijo que es una gran noticia el anuncio que hizo el jefe de Gobierno sobre la reapertura de la línea 1 del Metro en su tramo Pantitlán-Salto de Agua, pues las vialidades alternas estaban sobrecargadas para transportar a los 500 mil pasajeros que a diario usaban la línea rosa.”

El cierre de la línea 12 también tiene impacto en la saturación de las vialidades, apuntó, por lo que pidió a las autoridades eficacia en el plan de obras, pues tienen a la ciudad atiborrada de obras que parecen interminables en Indios Verdes, Observatorio, Zaragoza, San Lázaro, Iztapalapa y Martín Carrera.

Mencionó otros problemas, como la gran cantidad de baches y la delincuencia, que aprovecha las congestiones viales para asaltar a los conductores en avenidas principales.